募资120亿推进POE、EVA等新材料项目！中石化高端材料技术获突破！

3月26日，中国石化披露定增预案，拟发行A股股票22.39亿股，最高募资120亿元，将主要投向清

  3月26日，中国石化披露定增预案，拟发行A股股票22.39亿股，最高募资120亿元，将主要投向清洁能源和

  本次募投项目包括POE、EVA等高的附加价值材料领域项目建设，有利于深入推动公司业务转型升级，为自身向高的附加价值材料领域延展升级打造良好基础。

  本项目建设内容有炼油转变发展方式与经济转型部分和乙烯提质改造部分。本次资金主要投入乙烯提质改造部分中的热塑性高分子新材料装置等高的附加价值材料相关方向，产品大多数都用在新能源汽车、精密仪器、电子电器等领域。

  本项目炼油转变发展方式与经济转型部分已取得茂名市生态环境局环评批复，本项目的发改委核准、乙烯提质改造部分环评批复尚在办理中。

  2022年9月，茂名石化基于中国石化自主开发的烯烃溶液聚合技术的1000吨/年POE中试装置一次开车成功，也为开展该5万吨/年的工业试验装置奠定了基础。

  项目位于茂名分公司化工厂区预留地内，建设期为三年。主要试验产品为1-辛烯弹性体、1-丁烯弹性体。采用来自茂名分公司化工厂区自产的乙烯、1-辛烯、1-丁烯及氢气作为原料。

  该项目位于湛江市开发区中科（广东）炼化有限公司厂区，在现有1号10万吨/年EVA装置（于2022年3月投产）旁新建1套10万吨/年EVA装置。本项目基本的产品为VA含量不同的EVA（乙烯-醋酸乙烯共聚物），产品牌号共12个，均作为商品外售。

  原辅材料本项目主要的组成原材料乙烯、丙烯由中科（广东）炼化有限公司乙烯装置直接管道输送，醋酸乙烯由中石化统一布局提供。本项目生产的EVA产品，采用 Lyondellbasell公司高压釜式法聚合工艺技术。项目建设周期为24个月。

  近年来，中国石化化工业务坚持“基础+高端”战略，不断加快科学技术创新，密切产销研用结合，加大高端产品和高的附加价值材料研发力度，努力填补技术空白，着力扩大高端市场份额。

  2022年，面对景气周期下行和原料成本高企的挑战，中石化加快优势、先进产能建设和落后产能淘汰；密切产销研用结合，加大高端产品和新材料研发力度，提升光伏级EVA、茂金属聚烯烃、顺丁橡胶等高的附加价值产品产量。大丝束碳纤维实现规模化生产，POE、聚丁烯-1中试装置一次开车成功并产出合格产品。

  3月26日晚间，“三桶油”之一的中国石化率先发布2022年底业绩报告，年度报告数据显示，2022年，中国石化实现营业收入33181.68亿元，同比增加21.06%；盈利964.14亿元，同比回落14.23%；总利润945.15亿元，同比回落12.77%；归属于母公司股东的净利润663.02亿元，同比回落6.89%。

  中国石化董事长马永生在财报中表示，当前，国际环境不稳定性、不确定性显著增加，能源化工领域市场之间的竞争日趋激烈，但中国经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面没改变。2023年，中国石化将更看重发挥一体化优势，推进数字化转型和智能化提升，着力打造绿色低碳竞争力。

  化工事业部业务包括从炼油事业部和第三方采购石油产品作为原料，生产、营销及分销石化和无机化工产品。在化工业务板块，2022年中石化提升光伏级EVA、茂金属聚烯烃、顺丁橡胶等高的附加价值产品产量。煤化工实现提质增效。全年乙烯产量1,344万吨。加强战略客户合作和产品定制化服务，全年化工产品经营总量为8,165万吨，同比增长0.1%，实现了全产全销。

  2022年中国石化化工产品对外出售的收益为人民币4,499亿元（占本公司营业收入的13.6%），同比增长5.9%。主要归因于部分化工产品营销售卖价格上涨。

  （1）首套30标立/时的PEM（质子交换膜）制氢示范装置和兆瓦级（200标立/ 时）PEM制氢装置已在燕山石化投用，这标志着中国石化质子交换膜电解水制氢成套技术实现工业应用。

  （2）截至2022年末，已累计在9家企业建成燃料电池氢供应中心，提供燃料电池用的高纯度氢气，能力达到1.9万标立/时（折合约1.65万吨/年）。

  （3）开发了燃料电池车用氢气纯化成套技术，建成3000Nm³/h纯化装置和千吨级供氢母站；攻关形成加氢站与油氢合建站设计、建设和运营规范标准体系，支撑5座高度集成加氢站及油氢合建站实现商业运行；建成6座区域氢气检测质检室，并取得国内首个氢气检测CMA资质认定和CNAS认可。

  截至2022年末，已累计建成加氢站98座，合计加氢能力约45吨/天，是全球拥有加氢站最多的企业，目标打造“第一氢能公司”。

  （4）中国石化组织并且开展了超高强度高压储氢材料及装备、大型双壳真空绝热型液氢球罐工程技术探讨研究，目前具备了储罐扩大试验和工业应用的基础。

  （5）2022年5月，中国首套10万吨/年生物航煤生产装置规模化试生产成功，并获亚洲首张全球RSB生物质可持续航空燃料认证证书。

  12月，国内首个使用可持续航空燃料的商业货运航班完成国际首飞，标志着我国自主研发生物航煤从规模化生产走向规模化应用。相比传统石油基航空煤油，生物航煤全生命周期碳排放可减少50%以上。

  （6）开发了均相本体法烯烃聚合新工艺，建成千吨级高等规聚丁烯-1工业示范装置，并实现满负荷稳定运行，多个牌号产品均达到国际同种类型的产品水平。

  （7）攻克48K大丝束碳纤维产业化成套技术，关键装备实现国产化，万吨级工业装置一期建成投产，产品性能达到国际领先水平，复合材料实现示范应用，标志着大丝束碳纤维进入规模化生产与应用阶段。

  （8）开发废旧塑料高值化循环利用技术，实现汽车轻量化材料回收资源化利用，且有实际效果的减少碳足迹；成功开发出绿色轮胎用官能化溶聚丁苯橡胶、汽车蒙皮用氢化丁苯热塑性弹性体、免充气轮胎用高导热橡胶、超低压变乙丙橡胶/聚丙烯动态硫化橡胶材料。

  （9）形成具有自主知识产权的生物可降解材料的工艺技术和产品配方，生物可降解材料PBST、PBAT、PBSA面市，培育了具有技术创新特点和行业影响力的生物可降解材料品牌——“善解”（Ecorigin）。

  2022年8月，生物可降解材料PBAT通过了德国标准化学会认证中心评审，获得PBAT生物可降解工业堆肥认证证书、产品出口欧盟的通行证。2022年10月，启动建设年产12万吨PBT/6万吨生物可降解材料柔性改造项目。

  （10）持续加大CCUS领域研发技术投入，快速推进高效碳捕集溶剂开发，完成了新型高效离子液体捕集溶剂中试试验研究，能耗平均可降低40%，成本下降约20%。

  建成了国内首套自主知识产权的50,000Nm³/d膜分离法烟道气捕集二氧化碳工业示范装置，经第三方检验测试的机构和业内专家测评，示范装置产品气二氧化碳浓度达到96%以上，二氧化碳捕集率达到国际先进水平。

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